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國泰航空早前公布招聘及優化機師晉升計劃,香港航空機組人員協會表示,有關計劃不能解決機師人手問題,同時影響香港重新建立航空樞紐的迫切性。
由機師組成的協會表示,國泰不缺乏見習機師,而是缺乏富有經驗的機師,需要多約700名機長才能恢復疫情前的運力,但一名見習機師需要12至15年才能成為合資格機長。
國泰航空一班客機凌晨準備起飛時,機組人員偵察到技術故障要中止起飛,折返登機閘口,乘客由逃生滑梯緊急疏散期間有11人受傷,其中兩人仍然留醫。
有乘客在社交平台表示,航班在跑道高速滑行時,突然急剎停,之後沿滑梯離開。有專家形容機師在很危急的情況下急剎,以免在空中盤旋後進行緊急事故降落,是專業表現。