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港鐵事故｜港鐵再交代灣仔站事故 稱車長曾通知車門會稍遲開啟 提醒勿自行打開車門

港鐵灣仔站昨晚有乘客自行打開列車緊急出口斜道，約20名乘客經斜道離開車廂，今早有立法會議員表示，經斜道離開有危險，除非列車情況非常不安全，否則應屬最後選項，又要求港鐵加強教育乘客，不應隨意打開緊急門。港鐵晚上交代進一步資訊，指列車昨晚約8時04分在灣仔站月台停定後，由於車門和月台幕門未有如常自動打開，車長即時通報車務控制中心，並隨即播出車廂廣播通知乘客車門會稍遲開啟；控制中心接報後，亦按既定處理做法，通知車站職員到月台協助。

鐵路職員準備通關　工會憂欠人手應變難

本港鐵路運輸系統正為恢復通關做準備。

有工會指，職員已返回在口岸的崗位，車長亦試車熟習環境，但擔心其他車站人手短缺問題陸續浮現，一旦有突發情況，未必可及時調動人手應付。

【訊號系統再出問題】港鐵列車相撞 陳帆要求馬時亨開緊急董事會

港鐵荃灣綫中環站往金鐘站路軌（距離2號月台100米處），今凌晨3時，兩列沒載客列車在進行新訊號系統測試時相撞，一列由中環站開至荃灣的列車，駛出車站不久，與另一列開往中環站的列車相撞，前者第三及第四車卡損毀，後者車頭損毀。兩名車長由消防協助離開，其中一人右腳受傷。

九巴為逾半巴士裝電子穩定系統

專營巴士服務獨立檢討委員會繼續聽證會。九巴管理層透露正計劃縮減車長特別更的每更工時，並透過加薪及改善休息環境挽留車長人手，但指薪酬開支持續增加，九巴近四年無申請過加價，表明不滿意現時調整巴士票價的方程式。