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三間專營巴士營辦商向政府提出加價申請,運輸及物流局提交立法會的文件顯示,九巴申請加幅為6.5%,城巴申請加9.5%,而大嶼山巴士的申請加幅為6.5%。三間巴士公司於今年1至2月提出申請。
立法會經濟發展事務委員會會議討論機場三跑道系統。運輸及物流局機場擴建統籌辦總監林秀生表示,三跑會如期在年底投入運作,相信能提升香港作為國際航空樞紐的地位。
機場新引入的智能保安檢查系統,今日起分階段推出。運輸及物流局表示,出境旅客進行航空安檢時,毋須再從手提行李內取出液體及電子裝置,整體處理流量提升兩成。
運輸及物流局表示,就今早西隧部分隧道費曾一度出錯事宜,局方與運輸署保持緊密聯繫,得悉事件與系統運作無關。局方認為初步顯示事件屬人為,絕對不能接受。
運輸業輸入勞工計劃的航空業第一輪申請的審批工作已經完成,運輸及物流局表示,批准28間公司共2841個配額,佔計劃配額上限四成半的申請,當局會適時公布計劃下第二輪申請的詳情。
運輸及物流局向立法會提交文件,報告《交通運輸策略性研究》最新進展,提出建設新一代運輸交匯樞紐。參考重慶、英國倫敦和新加坡經驗,有關公共交通設施不僅是一個車站,同時能提供一系列設施和服務的多元化交通樞紐,能帶動周邊地區發展。香港亦可按一地多用原則建設新一代運輸交匯樞紐,例如洪水橋鐵路站、港深西部鐵路一帶、交椅洲人工島等,亦會積極探討選擇市中心地區一些具地理優勢的位置。
當局亦提出,參考深圳和澳洲悉尼的經驗,正研究額外引入「按需求提供的公共交通服務模式」,在一些特定區域利用科技靈活調配不同載客量的車輛、班次和彈性規劃行車路線的公共交通營運模式,可適用於一些區內接駁客運服務,方便乘客往返不同地點及主要運輸交通樞紐,新模式可引入洪水橋/夏村新發展區及交椅洲人工島特定範圍內。
政府同時提出推動自動駕駛車輛發展,認為本港有獨特機遇
運輸及物流局向立法會提交文件,建議改善的士服務,包括引入車隊制及的士司機違例記分制,又建議增加座位至最多6個。
市民李先生說,的士上限人數增至6人有點勉強,認為以現時的士的大小難以容納6個人;市民郭小姐說,的士上限人數增至6人會較方便,可以避免「分車」的情況,亦可以不用考慮乘座其他交通工具。