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運輸署表示,運輸業輸入勞工計劃下,目前有6名輸入司機進行了小巴駕駛考試,其中2人合格,但由於駕駛考試剛開始,有關數字暫時不宜作為有效的統計數據 。
政府宣布,由明年8月25日起,所有60歲或以上香港居民必須使用「樂悠咭」才可享用二元乘車優惠,現有不記名長者八達通及一般個人八達通由當日起,將不再適用於計劃。
運輸署回覆查詢時表示,今年6月至12月22日期間,共進行約320次聯合執法行動,查驗共590條路線服務及約2100名懷疑違規使用二元優惠計劃的人士,其中一宗交警方跟進的違規個案正進行檢控程序。另外,港鐵公司於今年6月至12月22日的執法行動中,共向約3100名違規使用二元優惠計劃人士罰款。
運輸及物流局表示,就今早西隧部分隧道費曾一度出錯事宜,局方與運輸署保持緊密聯繫,得悉事件與系統運作無關。局方認為初步顯示事件屬人為,絕對不能接受。
運輸署今日起與公共交通營辦商展開聯合行動,組成巡查小隊打擊濫用2元乘車優惠人士。
港鐵表示,為加強打擊逃票及違規使用車費優惠相關行為,已由昨日起上調附加費款額,重鐵網絡附加費由500元增加至1000元, 而輕鐵及港鐵巴士的附加費則由290元上調至370元。
獅子山隧道今日清晨5時起實施「易通行」。運輸署表示,運作大致順利,截至傍晚6時,共有46949架次車輛通過獅隧。
運輸署又說,隧道費服務商今日收到4宗與獅隧收費相關的查詢及投訴。
運輸署署長羅淑佩說,如果向全部超過20萬名擁有的士牌照的司機,免費派發司機卡,並不符合使用公帑的原則。
她又說,原先預計第一季於獅子山隧道及城門隧道,實施「易通行」的時間要順延,但仍希望在今年內於政府隧道全面實施。
數十輛旅遊巴在荃灣荃景圍巡遊抗議,不滿多區專利巴士線在繁忙時段加開的特別班次,與經營已久的邨巴部分路線重疊,變相分薄邨巴客源,部分路線因客源流失而要縮班。代表邨巴的公共巴士同業聯會副主席鄧子強表示,不反對專利巴士線便利居民,但認為各種巴士的角色應該分清楚。他又批評專利巴士的特別班次脫班問題嚴重,期望運輸署接受邨巴加站及加班的申請,以及避免在原有的邨巴路線上增加專營巴士路線。他說業界已經約見運輸署及區議會商討。
大約100輛的士發起遊行,不滿「白牌車」非法載客取酬,要求政府執法,杜絕有關情況。有的士團體說,如政府沒有正面回應,不排除有進一步行動。
運輸署回應說,署方如接獲投訴指有車輛可能違反有關條例,會將個案轉介警方跟進,一經定罪,有關人士將被罰款及判監。
來往中環至愉景灣的渡輪服務今天起加價,一批愉景灣居民遊行表達不滿。
大約五十名愉景灣居民綁上黃絲帶,由中環三號碼頭出發,遊行到立法會外。居民批評,運輸署作為監管機構失職,要求運輸及房屋局局長張炳良介入。他們到立法會後,坐下分享對加價的意見。